Использование пальмового масла в качестве биотоплива в бельгийском транспортном секторе упало до нуля,

заявила 7 июня министр окружающей среды страны Закия Хаттаби на основе первоначального анализа статистики за 2023 год.  

Поэтапный отказ от использования пальмового масла вступил в силу с 1 января этого года. Это означает, что поставщики топлива больше не могут достигать своих целей в области возобновляемых источников энергии на транспорте с использованием пальмового масла. 

По словам Хаттаби, использование пальмового масла для производства биодизеля для бельгийского рынка в последние годы резко возросло, особенно для дизельных автомобилей и грузовиков.

«Потребление пальмового масла в Бельгии для дизельного топлива потребовало плантаций пальмового масла размером более 100 000 футбольных полей», — сказала она.

«Это произошло за счет уязвимых экосистем. Сейчас Бельгия наконец-то снижает нагрузку на тропические леса», - добавила министр.

Поэтапный отказ от использования соевого масла также вступит в силу с 1 июля. «Единственными исключениями, которые Европейская комиссия попросила Бельгию разрешить, являются масла на основе отходов или с сертификатом, показывающим, что они не были выращены за счет нанесение вреда природе. Я попросил свою администрацию внимательно следить за соблюдением этого требования», — сообщила Хаттаби.

По ее словам, этот запланированный поэтапный отказ необходим. «В первые месяцы 2023 года в Бельгии все еще использовалось 44 миллиона литров соевого масла для производства дизельного топлива. В следующем месяце это закончится».  

Хаттаби также работает над инициативами по сокращению использования пальмового и соевого масла в пищевой промышленности. Использование биотоплива первого поколения в транспортном секторе также будет сокращено (фото-Meena Kadri/wikimedia).