Компании, работающие операторами в порту Гента в последнее время тщетно пытаются заполнить
имеющиеся вакансии сотрудников.
Согласно последним данным, во фламандской части Северного морского порта количество вакансий увеличилось до 3000.
Это увеличение на 60% больше, чем шесть лет назад, согласно исследованию рынка труда, проведенному Voka и VeGHO (Ассоциация предприятий, связанных с портом Гента).
Более того, более 90% компаний указывают, что им трудно заполнить эти вакансии, сообщает EU Morning Post.
Портовые власти заявили, что они ожидают от кандидатов меньших требований к получению диплома, и примерно 70% компаний больше не указывают квалификационные требования.
В настоящее время едва ли 40% работодателей спрашивают о знании голландского языка или соответствующем опыте для этих должностей и в основном принимают на работу, основываясь на впечатлении, которое произведет кандидат.
Портовые компании все чаще набирают сотрудников за границей. Если в 2017 году 75% компаний указали, что они нанимают сотрудников только во Фландрии, то в 2023 году их было лишь 43 процента.
Кампании по вербовке часто нацелены на Брюссель (22%) и Валлонию (17%). Около 20 процентов даже смотрят за пределы ЕС; 28% компаний пытаются нанять кандидатов в других странах ЕС, а 41% обращаются за этим к соседним Нидерландам.
Для эффективного набора в начале 2023 года даже была создана компания North Sea Port Talent. Каждая пятая портовая компания стремится автоматизировать и оцифровать процессы, чтобы в будущем нуждаться в меньшем количестве людей.
Более 40 процентов работодателей указывают, что они не удовлетворены уровнем технической компетентности, отношением и социальными навыками работника, не получившего формального образования.
Этот аспект побуждает около половины компаний вкладывать больше средств в обучение на рабочем месте. Например, каждый четвертый указывает, что у него есть собственная академия, а 33% из них готовы открыть ее для других компаний или соискателей (фото-Img by Calvin Teo, Wikimedia).
.
