Новый ночной автобус, соединяющий Люксембург с городами Нидерландов и Швейцарии, доступен для

бронирования с декабря. Швейцарская компания Twiliner в партнерстве с Emile Weber Group запустит свои первые маршруты в ближайшие недели.

Из Люксембурга пассажиры смогут напрямую добраться до Роттердама и Амстердама (Нидерланды), столицы Бельгии Брюсселя, а также Базеля и Цюриха (Швейцария).

Билеты на поездки можно приобрести онлайн уже с первой недели декабря. К концу года компания планирует также добавить маршруты с пересадками из Люксембурга в такие города, как Жирона и Барселона (Испания). Компания стремится предложить экологичную альтернативу авиаперелетам, уделяя первостепенное внимание комфорту.

«Экологичный, как поезд, комфортный, как рейс бизнес-класса, и гибкий, как автобус», — сказал Лука Бортолани, соучредитель и генеральный директор Twiliner. В автобусах Twiliner всего 21 место: три на нижнем этаже и 18 на верхнем. Каждое сиденье полностью регулируется и раскладывается в кровать одним нажатием кнопки.

Каждое сиденье оснащено USB-портом, а в автобусах, создание  каждого из которых обошлось примерно в 1 миллион евро, есть туалет, гардероб, кофемашина, холодильник и большое багажное отделение.

Компания заявила, что поездки на Twiliner оставляют углеродный след всего в 20 г CO₂на пассажиро-километр, по сравнению с 276 г при аналогичном перелете на самолете. Это достигается благодаря использованию дизельного топлива HVO — возобновляемого топлива, получаемого из переработанных растительных масел и жиров. Филипп Хайниш, член руководства Emile Weber Group, отметил, что основное внимание уделяется качеству, а не количеству.

«Теоретически наш автобус может вместить 80 человек, но мы сделали ставку на комфорт», — пояснил он. Хайниш добавил, что ожидает прибыльности этого маршрута, поскольку он заполняет пробел на рынке, обслуживая некоторые города по маршруту, где нет ни аэропорта, ни железнодорожного вокзала.

Компания планирует расширить свою деятельность в течение следующих трёх лет, чтобы к 2028 году охватить 30 европейских направлений, включая рейсы из Лондона в Глазго через Эдинбург, из Парижа в Малагу и из Амстердама в Копенгаген, с последующим доступом в такие города Северной Европы, как Мальмё, Стокгольм и Осло.

Планируется, что будущие маршруты будут охватывать такие города, как Мюнхен, Франкфурт, Берлин, Кёльн, Милан, Рим, Неаполь, Палермо, Венеция, Братислава и Будапешт.

В настоящее время парк компании состоит из трёх автобусов. Стоимость билетов варьируется от 155 до 250 евро в зависимости от маршрута и сезона. Невозвратный билет в одну сторону из Люксембурга в Амстердам в декабре стоит 150 швейцарских франков (160 евро) (фото-Mmkay/wikimedia).