Европейские ночные поезда набирают популярность по мере того, как снижается объем авиационных перевозок
из-за пандемии коронавируса. В этом году открылось прямое сообщение между Брюсселем и Веной. Австрийская национальная железная дорога ÖBB намерена инвестировать в большее количество ночных поездов и только что купила 20 новых поездов на сумму 500 миллионов евро. «Я смогу осуществить свою мечту - поехать в Париж», - сказал репортеру Frankfurter Allgemeine Zeitung генеральный директор ÖBB Андреас Матте. «В течение следующих нескольких лет мы хотим сосредоточиться на создании сети ночных поездов», - сказала газете Kleine Zeitung министр окружающей среды Австрии Леонора Гевесслер. Швеция также решила инвестировать больше в ночные поезда и готовит прямые ежедневные маршруты между Стокгольмом - Гамбургом и Мальме-Брюсселем к лету 2022 года. Поездка Мальме-Брюссель займет восемь часов, и планируется сделать данный поезд ежедневным, - отмечает сегодня The Brussels Times. Политики по всей Европе обращают внимание на требования рынка. Во Франции президент Эммануэль Макрон объявил 14 июля, что он намерен «массово модернизировать» ночные поезда, а также железнодорожные грузовые перевозки и короткие линии. В мае швейцарский железнодорожный оператор SBB также объявил о рассмотрении возможности возобновления ночных маршрутов, сославшись на требования рынка и борьбы за сокращение вредных выбросов авиации (фото-NAC/Wikimedia).
